マルタのように分類されている 先進的な経済 ）IMFは通貨基金（国際と一緒にその他32カ国応じて。 [は 71 ] 1800年までマルタは依存 綿 、 タバコ および輸出造船所の。 到着後、英国は、彼らに依存していた 造船所 をサポートするための 海軍 、特に中、 クリミア戦争 1854年の。 軍事基地は、軍事の恩恵を受け職人を務め、人のすべてのものを。 1869年の開口部は スエズ運河 ポートに出荷したの増加大規模だったとしてそこにブースト素晴らしい与えた経済マルタの。 燃料補給のためのドックでマルタの停止船が助けた 保税倉庫の 島貿易をしたり、追加の特典をもたらした。 しかし、19世紀の終わりに向かって経済が衰退始めた1940年代でマルタの経済は深刻な危機にあった。 一つの要因はそれほど頻繁に給油停止が必要新しい商船の長距離でした。 現在、マルタの主要なリソースは、 石灰岩 、良好な地理的な場所、生産労働力。 マルタは、％は、その食品20のみについて必要な生産供給の限られた淡水とソースを持っていない国内のエネルギー。 経済は観光と）が依存するトランス貨物貿易（務めて出荷ポイント）、製造（特にエレクトロニクスや繊維。 マルタは万人の観光客は毎年1.2は人気、観光 [ 3 ] 三倍以上の観光客が住民よりもが参照してください。 観光インフラストラクチャは、年々増加し劇的にある高級ホテル番号の良い島にある現在、懸念が乱開発の伝統的な破壊が、成長の住宅です。 数は、マルタの増加になりました休日に海外へ旅行する。 [ 72 ]を 減少がおり、それらが発信観光客インバウンドされ、観光輸入の純静止画の比率は。 フィルムの生産は 今年撮影マルタフィルム予算外国の各大きいマルタ経済、いくつかのに貢献し成長している。 国は金融や、銀行などの種類のサービスを他の多くの輸出をしたに増加した。 政府は大学を含め、教育に多額の投資を行っています。 マルタは最近ている 民営化 のための準備のための会員の市場をいくつかの自由化と企業の制御状態 、欧州連合 、2004年5月1日に、それが参加しました。 例えば、政府は、2010年years.In過去の5つの発表継続されて民営化のプロセスが完了するためには、出資のMaltapost 8％40の販売2007年1月それは、マルタは、サービスを郵政民営化して管理している通信を、 、造船所、造船。 マルタ運輸公共の2011年7月3日しなければならない上に民営化。 マルタと チュニジアが 探査され、石油、特に国のシェルフ間の大陸性の悪用を商業、現在議論。 これらの議論はされマルタの間でも受けて リビア 手配似ています。 マルタは財産税を持っていません。 によると、 Eurostatの データ、GDPは一人当たりのPPSのマルタ2008年平均のEUの76パーセントにとどまった。

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